ぽこよ〜、私は帰ってきたぞ〜

そんな相棒の声が聞こえてきました。

思い返せば、初代の相棒が7月25日に納車でした。
誕生日が近かったので今でも覚えています。


その後3ヶ月足らずで忽然と消えてしまった忍者のステルス性を目の当たりにし、改めてそのポテンシャルの高さを知ったものです。


そして二代目、忘れもしません。
12月23日、1日早いクリスマスプレゼントに、心暖かまるコメント、現地まで駆けつけてくださった方々、いろんな意味で最高のプレゼントになりました。


あれから早1ヶ月が経ちました。

もうそろそろ1ヶ月点検です。


たくさんの方の人柱を参考に、二代目がボクのところに帰ってきました!








これですドーン!!







P1000262


といってこれではあまりよくわからないですね。


まずマフラーをBEETに変えました。

何がカッコイイって、フルエキにしたときに見える青い○印に覗くエキパイです!

なかなかええ感じに見えてるじゃないですか・・・。

BEETでスリッポンにしてる皆さん、エキパイだけも売ってるようですし、次のアップグレードは決まりましたね!?


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スリップオンと言っても馬鹿にしちゃいけません。
6000rpmあたりで結構バックファイアの音が聞こえるんですよねw

これがなかなか楽しいですw

ただマフラー変えて燃費はリッター2キロぐらいは下がったかも。。。
もちろんよく走りますが♪



次に換装したのが、BREMBOのマスターシリンダーです。


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↑結構デカイですw



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↑こう見ると高さがあるのがおわかりでしょうか?



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↑なんかBREMBOっていう文字がかっこいいですよねw


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↑キルスイッチのちょうど上あたりからの写真です。
細部に渡り結構つくりこまれています。


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↑正面からの写真です。
このアジャスター変えたいんですよねー。


■BREMBOマスターシリンダーインプレ
ぶっちゃけ通常走行では言うほど効果はわからないです。
ですが、走りこんだ時の微妙なブレーキレバーの握り具合というか、かけ具合のタッチは変わりました。
まぁでも一般公道で走る分には完全に見た目重視なカスタムですね(^^;)


■そのついでに・・・

P1000264

↑ブレーキホースも変えました。
ノーマルはぐぐぐっと握り込んでいく感じですが、こっちはカッチリする感じでしょうか。
好みが分かれるところだと思います。


次にずっとやりたかったHIDです!

■PIAA HIDインストール インプレ

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↑今日の2時ごろ、壁に向けて照射した図です。エンジンスタートして間もないです。写真のように肉眼でも紫がかって見えてます。結構近い色ですよ♪


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↑正面からの図です。さすがにヘッドライトを正面から撮ると光の強さに負けてしまいますので、フラッシュたいてます。その中でもギリギリ色が見える範囲で撮影してみました。
青白くグローがかってますが、肉眼でもコレに近い、いい感じの色です!


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↑反射を少なくした時の写真です。実際はもっと明るいです。
てか眩しいですw


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↑両目点灯。ハイビームはノーマルです。
こうやって見比べてみると、明るさや色の違いがハッキリとわかりますね。


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↑正面からの色温度の違いの比較写真です。


えー、一言で言いますと、






やってよかった!!








この一言に尽きます♪
個人的には大満足ですね♪



最後に、忘れちゃいけません、セキュリティです。
もう過ちは繰り返しません!w

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■steelmate製 886G インプレ

青いLEDが入っていまして、作動中は1回ずつピカピカと光ってます。


コレのすごいところを箇条書きにしてみますね。
いろいろあったんですが、覚えてるものをチョイス!

・サイレントモードにできる!(ご近所迷惑が気になる時は、手元にあるリモコンにアラームとバイブで知らせる機能があります!)
・遠隔操作でエンジン強制ストップ!(こいつぁスゲーや!!ちょっと近未来でカッコイイ!)
・バイクジャック防止機能!(奪われそうになったらこいつを発動させると、10秒間ハザードと警告音を発し、その後強制的にエンジンストップになります。)
・不正なキーこじ開け(これもカギ穴壊された時に、エンジンが強制的にかからないよう電源をカットします)
・パニックアラーム(遠隔操作で大音量を鳴らす)

そのほかにもいろんな便利機能がありました。(ちょっと覚えてないですが^^;)

さっそくサイレントモードにして使ってみました。
すると一夜で4回アラートがなりましたよw

オートロックの家の中に入れており、ゴミ捨ての日だったので、たぶんみんな当たったのでしょう。ちょっと感度をさげようかな?


あとロック解除と施錠がカッコイイです。



施錠でハザード点滅しながらキュン!となります。



解除でハザード点滅しながら

キュンキュン!となります。








やべー、ちょーかっこいー!(///▽///)



以上、簡単ではありましたがそれぞれのインプレでした!!

もっとたくさんのって気づいたこととかあげていきたいと思いまーす。



あ、そうそう。

なんと09モデルのニンジャ




ほとんどクンクンなきません!!


ちょっと寂しいです・・・。

ボクの愛車

みなさんこんばんは、こんにちは、ぽこです。


突然ですが、











ボクの愛車変わりました。



















これです、ドーン!!




b010828








アドレスV100



その名もアドレスV100





色はシルバー、アドレスV100






その理由は来週に続く・・・。

突然ですが

明けましておめでとうござます!
本年もよろしくお願いします!

突然ですが一人言です!

9時ごろに162号走りに行きます・・!
途中に広い駐車場のあるアレです。


えー、行ってきました。(早

めっさ寒かったです。
でもコレは予想の範疇でしたので、ヒートテックの上下インナーを着込み解決!

上に上がるにつれてドンドンと空気が澄んでいきます。

思いました。



凍結してんじゃ・・・・。




ドンドン路面がぬれてきます・・!

明らかに空気が蒼いです。

で、上までいくことなく引き返してきました。。。


多分あれ以上行ったら凍結してたでしょう・・・・。(馬鹿

初雪や〜

出勤しようとしたら雪降ってました。

いよいよバイクに乗れなさそうです・・・。


そういえばマフラーのインプレするとか言いましたが、1万2000までまわせないじゃないか。。。

インプレは慣らし終わってからかな・・?;;

ニンジャ日和

みなさんこんにちは、こんばんは、ぽこです。


12月23日、晴れてNinja250r二代目納車となりました!


急遽かけつけてくださったsukedaiさんとてんさんありがとうございます!!



しかしまぁー何がすごかったってめちゃめちゃ寒かったです。。。


それはさておき、スケさんもおっしゃっていましたが、ちょっとテンションが低いんじゃないの?と。


いやいや、テンションは高いですよ!ただ寒くて・・・!!

納車後枚方まで行って夜中かえって来ましたが、外気温なんと2度!


寒い。こーれは寒い。

鼻水が凍るかと思いました・・・。


てんさんはニンジャではなくお車でこられていましたが、まさか寒いから車だったとかそういう・・のでは・・・ないですよね・・・・・?


スケさんの黒忍も間近で見させてもらいましたが、どこを見てもカスタム!

なんかもう・・・羨ましいの一言につきます・・。


おふた方とも印象は特にズレていませんでした。

てんさんはもっと背が高く190センチぐらいあると思ってました。(笑)

それ以外は想像と大きく離れていることはなかったですねぇ。

寒さのせいかおしとやかでしたね(笑)


スケさんは・・・・まぁ(笑)


最高のほめ言葉でイメージそのままでした^^





記念撮影しましたので、2枚ほど載せておきます!

P1000249


左からボクの友人AIさん。

その隣ボク。

左から3番目がスケさん、

右端のジョジョ立ち(?)がてんさんです。



まぁ見事に全員ハックされちゃいましたね。

さすがにボクも特A級のハッカーには勝てませんでした。


もう一枚、ニンジャのツーショットです。


P1000250



やっぱ複数台並べるとカッコイイですねぇ。

無駄にカッコイイです!

しかも同じマフラーなのでまた様になってます!!

写ってる人はスケさんです。


本当にありがとうございました!

またニンジャ合同ミーティング期待してますね♪


※ほかのパーツ類がまだ届いていません。届き次第インプレに入りたいと思います!
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